Jetzt geht es tiefer mit Jamex

Das ist die Ausgangsposition von dem sogenannten „Baur Country“ in Anlehnung an eine VW Golf Variante.

Vorne fast 65 cm bis zur Kotflügelkante.

Hinten ca. 60 cm bis zur Kotflügelkante.

Beide Federbeine raus.

Neue Federn in der schnellen Farbe. 🙂

Federn getauscht.

Federbein wieder eingebaut. Die Federn haben noch etwas Vorspannung und wackeln nicht wenn das Federbein ganz entlastet ist.

Der Stabi ist etwas widerspenstig lässt sich aber mit dem Spanngurttrick in die gewünschte Position zwingen. 😉

Mal messen was es gebracht hat.

Gut 59 cm bis zur Kante sind schon einmal eine Veränderung in die richtige Richtung. 😉

Also dann an die hinteren Federn.

Die Länge der Federn ist nahezu identisch aber die Jamex federn sind nicht linear gewickelt wie die Serienfedern

Gleich beim ersten hinteren Federnbein war der Dämpferanschlag der zugleich auch der Halter für das Schutzrohr ist zerbröckelt. 😦

Also erst mal den „Freundlichen“ besucht und Ersatz beschafft.

Dann klappt das auch mit dem Schutzrohr.

Wieder eingebaut und noch mal gemessen.

Und das ist dann das Endergebnis:

24 August, 2015 | Categories: Veränderungen | Kommentare deaktiviert für Jetzt geht es tiefer mit Jamex